Как убрать люфт на самокате

Самокаты приносят райдерам массу положительных эмоций, но иногда у них случаются неисправности, вполне устранимые своими руками. Одна из самых распространенных — люфт, когда один, а бывает и несколько конструктивных элементов плохо зафиксированы, отчего болтаются и дребезжат.
Поговорим о том, как убрать люфт на самокате. А сделать это надо обязательно, во-первых из-за создаваемых при езде неудобствах, во-вторых, по причине потенциальной опасности для себя и окружающих.

Где бывает люфт

Даже новенький самокат может люфтить, поэтому рекомендуется проверить качество сборки сразу, как только его вынули из упаковки. В дальнейшем чем больше ездит самокат, тем быстрее разбалтываются узлы и тем чаще нужно проверять их на наличие слабых соединений.
Что может люфтить:

• рулевая колонка;
• переднее и заднее колесо;
• тормоза.

Здесь не идет речь о том, какой люфт опаснее. Их нельзя игнорировать в принципе, поскольку все перечисленные элементы конструкции помимо своих прямых функций обеспечивают безопасность транспорта. Поэтому, прежде чем перейдем к решению главного вопроса — как убрать люфт на самокате — разберем еще один важный момент.

Почему самокат люфтит

Начнем с того, что соединения узлов часто разбалтываются по вине самих владельцев. Возьмем, к примеру, рулевую городских моделей. Руль нужен для управления и совершения маневров, однако многие начинающие райдеры используют его в качестве опоры, навалившись всем весом. Чем больше вес райдера — тем быстрее появится люфт. В качестве профилактики надо постараться перенести центр тяжести на ноги — это придет, но с опытом.
Чем чаще самокат роняют, ударяют, тем выше шансы, что детали разболтаются, в худшем случае нарушится геометрия узлов. Поэтому регулировка самоката люфта руля не устранит, если появились серьезные деформации. В таком случае — деталь под замену. Но хорошая новость в том, что новая рулевая колонка Micro, Hipe, Fox, Limit и других брендов стоит недорого.
Ну и повторимся: перед катанием нужно проверять всё, что прикручено болтами. Подготовка перед эксплуатацией — залог безопасности мобильной техники.

Устраняем люфт тормоза

Сразу отметим, что крепления основных узлов на самокатах разных брендов могут отличаться, хотя и незначительно.
Чтобы проверить тормоз, нужно найти два болта на деке. На некоторых моделях они находятся под шкуркой, для этого ее нужно аккуратно отделить у заднего колеса. На других моделях достаточно заглянуть под деку.
Перед тем, как убрать люфт на самокате, не помешает проверить наличие резиновой прокладки, которая устраняет скрежет при езде. Если, например, кикскутер куплен б/у, ее просто могли снять при обслуживании и забыть поставить обратно.
Теперь тормозные болты затягиваем по очереди шестигранником и проверяем тормоз. Он должен пружинить и сидеть крепко.

Устраняем люфт колеса

Довольно часто от агрессивной езды страдает заднее колесо самоката. Еще до выхода из строя появляются люфты от раскрученного болта и износа подшипников.
Прежде всего, нужно проверить, как затянут болт колеса. Для этого берем два шестигранных ключа, вставляем по обе стороны колеса и аккуратно затягиваем. После таких простых манипуляций колесо не должно люфтить.
Если люфт сохраняется, два совета:

• проверьте спейсеры (проставки), то есть кольца, установленные на оси, которые удерживают подшипники и продлевают срок их службы;
• проверьте сами подшипники. Возможно, они исчерпали свой ресурс.

После замены проставок (они должны подходить колесу и не оставлять зазоров), а также установки новых подшипников колесо будет работать отлично.

Устраняем люфт рулевой

  Следующая задача — регулировка люфта руля. Нужно проверить компрессию: ощущение, что рулевая люфтит, создает не полностью закрученный винт. Для этого шестигранником раскрутите болты на хомуте и снимите руль. Учитывая то, что компрессии на самокатах разные, будем говорить о самой распространенной SCS, достаточно простой, прочной и надежной.
Модификации HiC и IHC имеют одинаковый регулировочный винт, его видно сразу после снятия руля. Вставляете шестигранник и подкручиваете винт по часовой стрелке, не прилагая особых усилий, чтобы не повредить компрессию. Теперь надевайте руль обратно и закручивайте каждый болт. Проверьте руль, люфта быть не должно.
Сложнее понять, как убрать люфт на самокате электрическом. Если вы не знакомы с конструкцией рулевой, лучше не пытаться отсоединять разъемы и тросики самостоятельно, а доверить это профессионалам. В сервисном центре «Ремонт самокатов» мы устраняем такого типа неисправности быстро, качественно и по разумным ценам.